?紅外熱成像技術(shù)因其可非接觸大范圍測溫的優(yōu)勢，被越來越多的應(yīng)用在汽車產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的各領(lǐng)域，例如在汽車動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車電子、汽車內(nèi)飾的研發(fā)測試、生產(chǎn)過程管控等方面發(fā)揮著巨大的作用。

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紅外熱像儀在各汽車部件研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用有：

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1、汽車車燈

某大型電子集團(tuán)所屬汽車燈具事業(yè)部，對汽車前大燈研發(fā)進(jìn)行溫度測試

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鹵素前大燈燈芯發(fā)熱狀態(tài)

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LED前大燈發(fā)熱狀態(tài)

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目前鹵素光源和LED光源均是汽車車燈的兩種最主要設(shè)計(jì)，但這兩種設(shè)計(jì)都會受到發(fā)熱的限制：鹵素光源的發(fā)熱量大，容易使汽車前大燈的燈罩產(chǎn)生變形;而LED燈雖然發(fā)熱量較小，但溫度沒有準(zhǔn)確控制，會影響到光源的顏色。如白色光會在不同的溫度下變成其他色彩的光。所以該現(xiàn)場在測試不同光源的溫度分布情況，以便對車燈的設(shè)計(jì)，特別是散熱設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，滿足車燈的質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)壽命。

?2、電子器件及電路板溫度分布檢測

隨著車用電子技術(shù)的迅速發(fā)展，電器電子部分在車輛中所占的比重越來越大，它的質(zhì)量好壞直接影響車輛的使用安全。在研發(fā)生產(chǎn)中可以利用熱像儀檢測電子器件高溫點(diǎn)隨時(shí)間的變化情況，簡化檢測過程，提高了工作效率的同時(shí)，大大改善了產(chǎn)品的質(zhì)量。

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汽車電子部件電路板溫度分布檢測

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3、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和排氣管溫度檢測

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會產(chǎn)生大量的熱。各個(gè)環(huán)節(jié)的溫度表現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)有直接的關(guān)系。通過對發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的溫度進(jìn)行檢測和分析，工程師可以對發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能和狀態(tài)進(jìn)行了解，并對其進(jìn)行性能完善和工作維護(hù)。

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發(fā)動(dòng)機(jī)外殼散熱功能檢測

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催化式尾氣凈化器只能在一定的溫度區(qū)間內(nèi)才能工作：當(dāng)冷啟動(dòng)汽車時(shí)，催化式尾氣凈化器幾乎不能減少廢氣中的污染物;如果將凈化器暴露在極高的溫度下，也可能會縮短凈化器的壽命，或失去凈化作用。 所以利用熱像儀可以將催化式尾氣凈化器安放在離發(fā)動(dòng)機(jī)較為合適的位置，保證凈化器的正常使用。

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催化式尾氣凈化器功能檢測

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4、沖壓工藝檢測

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車上有60%～70%的零件是用沖壓工藝生產(chǎn)出來的。這是汽車制造中非常重要的步驟。因此，沖壓技術(shù)對汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都有重要的影響。

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沖壓成形的中控板

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鋼板沖壓成形后，可以利用紅外熱成像儀檢測鋼板表面溫度是否均勻，以此來判定鋼板表面是否有氣泡、分層等問題，紅外熱成像技術(shù)能非常有效的檢測沖壓質(zhì)量，讓一塊鋼板變成預(yù)期理想形狀的車版外殼。

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5、燃油噴嘴燃燒效率測試

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燃燒中的燃油噴嘴

利用紅外熱像儀評估燃油噴嘴的燃燒效率，在測試過程中紅外熱像儀、燃油噴嘴及現(xiàn)場各部位均保持一致，通過軟件的計(jì)算，可以得出紅外熱像圖中火焰輻射的平均能量，用于評估種燃油噴嘴的效能。

6、輪胎

利用紅外熱像儀可以直接顯示整個(gè)輪胎的工作狀態(tài)，反映輪胎的工作性能。在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)輪胎時(shí)，輪胎設(shè)計(jì)工程師可以根據(jù)需要承受的壓力和摩擦力，選擇不同的材料，改善輪胎的性能。

輪胎長時(shí)間運(yùn)行的發(fā)熱檢測

7、剎車片

剎車片如果溫度過高，它的效率就會降低。急剎車時(shí)，強(qiáng)烈的摩擦?xí)箘x車盤和剎車片的溫度高達(dá)1000℃。如果摩擦材質(zhì)過硬會導(dǎo)致制動(dòng)盤加快磨損，緊急制動(dòng)時(shí)還有可能讓制動(dòng)摩擦片開裂或脫落，最終導(dǎo)致剎車失靈。

使用熱像儀，工程師可以完全知道整個(gè)的剎車片以及制動(dòng)系統(tǒng)這個(gè)溫度變化趨勢，根據(jù)這個(gè)溫度變化趨勢，可以分析出剎車片制動(dòng)狀況，以及耐磨性。

剎車片運(yùn)行時(shí)的發(fā)熱檢測

8、電加熱座椅檢測

由于加熱源分布的不均勻可能會造成座椅加熱不均勻，同時(shí)可能由于溫升過快或過慢，這些情況都會給人體帶來不舒適感覺。利用紅外熱像儀可以直觀、方便地觀察到加熱源工作時(shí)，溫度均勻分布情況以及溫升趨勢，利用其連拍功能對不同時(shí)刻的熱像圖上的電加熱絲進(jìn)行分析，完善加熱方式設(shè)計(jì)，使用戶使用更安全、更舒適。

電加熱座椅的發(fā)熱部分

紅外熱成像技術(shù)在汽車研生產(chǎn)領(lǐng)域還有許多方面可以應(yīng)用，紅外熱成像技術(shù)已成為工業(yè)制造里不可或缺的中堅(jiān)力量，助力我國汽車工業(yè)健康發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新升級。