輪胎表面溫度反映了輪胎的工作狀態(tài)，也直接關(guān)系到輪胎的性能。使用熱像儀，您可以改進輪胎設(shè)計，提高輪胎產(chǎn)品質(zhì)量，并提高整體車輛性能。

一、為什么要使用紅外熱像儀來檢測輪胎溫度？

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們越來越關(guān)注汽車的安全性能。ABS和安全氣囊已廣泛安裝在各種等級的汽車上。近年來，輪胎的安全性也引起了人們的關(guān)注。

輪胎材料的性能與溫度密切相關(guān)，過熱會導(dǎo)致輪胎材料性能嚴(yán)重惡化，導(dǎo)致輪胎快速損壞。同時，輪胎的表面溫度是一個非常敏感的參數(shù)。它不僅決定了輪胎的抓地力，還影響著輪胎的壓力，直接反映了輪胎的工作狀態(tài)。如果溫度過高，高于正常工作溫度，胎壓會相應(yīng)升高，輪胎磨損會增加；如果溫度過低，所提供的抓地力不足以承受賽車的動力，也會導(dǎo)致汽車難以操控，甚至打滑。

二、紅外熱像儀在汽車輪胎上的應(yīng)用：

使用紅外熱像儀，可以檢測輪胎表面溫度，直接顯示整個輪胎的工作狀態(tài)，反映輪胎的工作性能。在設(shè)計和生產(chǎn)輪胎時，輪胎設(shè)計工程師可以根據(jù)需要承受的壓力和摩擦力選擇不同的材料來提高輪胎性能。

在整車研發(fā)生產(chǎn)過程中，工程師需要根據(jù)目標(biāo)車型的設(shè)計要求，選擇匹配的輪胎。使用熱像儀，他們可以測試并輕松檢測所選輪胎是否合適。

三、紅外熱像儀的獨特優(yōu)勢：

目前輪胎溫度檢測主要采用溫度傳感器模塊進行檢測，但存在明顯的不足，尤其是在輪胎的研發(fā)和生產(chǎn)中。

1.溫度傳感器

在溫度傳感器檢測時，如果想要獲得輪胎相對完整的溫度場，需要大量的溫度傳感器模塊。操作非常復(fù)雜。同時仍有可能遺漏一些異常溫度點。因此，溫度傳感器的檢測方法仍存在較大缺陷。

2. 紅外熱像儀

紅外熱像儀彌補了溫度傳感器的不足。紅外熱像儀的熱成像直觀且簡單，不會遺漏任何溫度異常。它可以為工程師提供最理想的溫度場分析工具之一。

四、如何使用紅外熱像儀進行輪胎熱圖像檢測？

1.首先使用自動模式測量溫度范圍；然后手動設(shè)置級別和跨度。

2.調(diào)色板模式切換，達到最佳熱像顯示效果（推薦高對比度或鐵紅模式）。

3、輪胎的工作時間應(yīng)不少于15分鐘，否則輪胎溫度難以升至理想狀態(tài)，可能導(dǎo)致輪胎性能判斷出現(xiàn)誤差。